庄頭聚落紀事
香山坑，老一輩說因為地方不大，才將它稱為坑。地名是由番山坑之名雅化而來，早年多原住民居此。境內納有東香、香村兩里，分為南坑、北坑。「三姓溪」源流於自，水泉處多漢人耕作。清朝據傳有陳、曾、許姓族人在此開墾，遭到番人殺害，後代遂依此定名。
而「柑林溝」亦稱柑仔溝，早年居民以耕種水田，兼營伐相思木、燒木炭為生。香山坑、三姓橋、柑林溝聚落，組成香村的完整。國民政府來台後，才由日本時代所用之香山坑更名，並沿用香字，加上一個村，代表位在香山的鄉村之意，一直到今日。
在地常民生活
香村地形多屬山下溪谷河階地層，山多、平坦地較少，耕地因此多呈傾斜階型山田（註1），引山泉水、開埤塘灌溉。香村里原是淳樸農村，居民日出而作、日落而息。農人多種植稻米，由於水利不便，雜糧旱作亦為主要，如番薯、樹薯及甘蔗皆是。其中甘蔗從日本時代就開始種植，每到收成時便透過輕便車（註2），沿著地方的小鐵路慢慢推出去，一直到香山大庄才換乘五分車（註3）載到新竹糖廠。
山林產業又是另一種面貌。香村矮丘地形因素，曾經有段時間在山上各處種植水果，細數以柑橘、柚子、枇杷、荔枝等項為大宗。每到成熟時分，村人採收後，總會駕著牛車，將水果拖運至新竹市區販售。
隨處可見炭窯、相思樹遍滿山野。曾經做過燒炭工的明世先生說到，當時一個山頭，幾百公尺到一公里距離間就打一個窯。砍下相思樹材，靠人力挑到窯內燒。木材放滿炭窯，得花上七、八天焚燒，大家得輪流顧火。他說：「娶老婆也是燒木炭的錢啊！那時自己的工，差不多三個窯的木炭，可以娶一個老婆。如果要算台斤，差不多是五、六千斤這樣。」在那時是還算不錯的行業。
元培科技大學、玄奘大學先後於香村成立，地方轉為學區形態，產業也隨之改變。務農以外許多居民開始做起小生意、出租房屋，照料在此生活的學生。近處學校，也遷入許多新住民，再次衝擊傳統產業及人文、環境面貌。
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| 弓形埤塘面對虎山 |
香村特色點－拉弓射虎山：香村埤塘傳說
按陳朝河先生說法，這個大池塘自他未出生就存在，聽聞從前是以人工開鑿出來。庄內老一輩告訴他，對面山頭如同一隻老虎伏地，相望著香山坑一帶，居住於此的村人，出入不易平安。村人才決定做個堤岸，開一個埤塘。埤塘形狀如似一副拉滿的弓，堤岸自中延伸而出。陽光照耀下，像一支金箭對準猛虎一般，從此庇佑地方風水，也方便農民灌溉至今。
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| 德聲荔枝園 |
香村特色點－遍山荔枝繁茂
香村山內水果最繁盛的非屬荔枝不可。庄裡長輩陳昌鏡先生說到，家中曾於芝柏一帶擁有九甲多荔枝園。當年香山荔枝榮景時有兩千多甲，約在民國七十七年左右，現在則剩下不到三十六甲。香山荔枝特色是晚熟，果實圓潤多汁又帶天然果酸，在市場上受到歡迎。
早年沒有農藥，當時人工便宜可以一株株分別照顧。園裡一、兩百棵荔枝樹都長得相當漂亮。收成好時一棵長上兩百斤都不是問題。而人力成本不斷提高。以前荔枝是高價水果，一個工人每天薪水頂多買上五斤；現在三斤約一百塊，對日薪約一、兩千元的工人而言，一天就可購入三十斤到六十斤。收益逐年下滑情況下，也在工業起飛同時，許多荔枝園主便將樹木移除，把紅土販賣給製磚工廠。一塊一塊的荔枝園被剷除，地方漸漸不易看見荔枝樹的蹤影。
註2：又稱人力車或台車，通常用一片木板，人工推動小型鐵軌上的四輪木板車。木板四周各插一根竹竿，前二根給乘客支撐用，車伕則握住後二根。早年台灣山林、礦場、糖廠普遍使用的交通運輸工具。
註3：臺灣糖業鐵路，簡謂糖鐵，是為配合臺灣糖業需要而興建的專用鐵路。通常以運送原料為主，但亦能載運旅客，曾為臺灣交通主力之一。
